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机遇之海—航运零排放转型系列博客特别篇：IMO净零框架下船舶绿色甲醇掺混最优策略探索
2025年4月11日，国际海事组织（IMO）在第83届海上环境保护委员会会议（MEPC83）上通过了其全球首个覆盖全行业的“IMO净零框架”，该框架将制定强制性船...
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机遇之海—航运零排放转型专题系列欧美政策篇：当绿色甲醇遇上欧盟新规
在已经发布的本专题系列的“综述篇”中，我们对全球航运市场的发展现状进行了简要梳理，针对甲醇和氨等航运领域主要清洁能源的技术水平、成本影...
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机遇之海—航运零排放转型专题系列综述篇：全球航运市场及清洁能源技术现状
随着过去数十年中全球经济的高速增长和贸易的互通互联，全球船运业经历了一轮高速增长期，船舶保有量和运力持续扩大，货物装载量连年攀升。根据...
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欧盟能源行业甲烷减排立法动向
前言： 甲烷（CH4）是第二大温室气体，在百年尺度下的增温潜势是二氧化碳（CO2）的27.9倍，在20年尺度下更高达81.2倍。联合国环境署指出，要实现1.5℃...