2023年5月26日，为加强全球钢铁和汽车行业的沟通交流，推动行业之间的持续联动降碳，中汽碳（北京）数字技术中心有限公司主办的钢铁-汽车行业协同降碳及产品层面碳核算研讨会在北京成功举行。落基山研究所、中国钢铁工业协会、宝武钢铁集团等近20家钢铁企业、汽车企业及行业机构受邀参会。与会专家就钢铁行业转型路径、钢铁产品层面碳足迹核算方法学、汽车企业低碳排放钢铁采购的机遇和挑战等相关议题进行了讨论。会上，落基山研究所分享了钢铁—汽车行业联动降碳和碳核算方法学研究成果。

钢铁-汽车行业协同降碳及产品层面碳核算研讨会现场

在“双碳”目标的大背景下，钢铁行业作为全球和中国范围内排放量最大的部门之一，其自身脱碳的时间表和路线图对于在全经济领域实现碳中和目标至关重要。当前，我国钢铁深度脱碳路径成本在短期内仍处于较高水平，但随着未来绿电、绿氢价格的下降，废钢电炉钢、绿氢冶金等低碳甚至近零碳路径的成本也有望迎来显著降低。然而，要实现低碳甚至近零碳路径成本的显著下调，需要刺激早期市场的形成和发展，并在此基础上进一步形成规模效益。

 

低碳排放钢材的采购能在促进汽车行业全生命周期碳减排的同时，持续培育低碳排放钢材的需求，使它与其上游的钢铁行业形成双赢的协同效应。作为钢材的主要下游用途之一，汽车与钢铁行业的协同降碳具有重要的战略意义，其中，开发行业互认的碳核算方法学更是实现协同降碳的关键基础工作。在议题分享环节，落基山研究所高级咨询师薛雨军介绍了全球钢铁与汽车行业联动降碳的实践，深入剖析成本、核算、合作模式和产业链协同这四大推动因素的作用和未来发展方向。

落基山研究所高级咨询师薛雨军介绍全球钢铁与汽车行业联动降碳的实践

在主题讨论环节，与会嘉宾分别围绕系统边界与比较边界、动态与静态滑轨、转型技术标签、共生产品和数据质量等主题各抒己见。落基山研究所工业脱碳部门总监李威主持了以需求行业采购绿色钢铁为主题的研讨。来自广汽乘用车、上汽大众、蔚来汽车、中国建筑标准设计研究院、宝武钢铁集团和包钢集团的专家们分别就绿色采购中面临的机遇和挑战交换了意见。

落基山研究所工业脱碳部门项目总监李威现场主持讨论

本次钢铁-汽车行业协同降碳及产品层面碳核算研讨会的顺利举办，旨在立足于钢铁与汽车行业，力求汇集多方专家智慧、凝结国内外经验，就如何开发行业互认的碳核算方法学、实现协同降碳达成共识，为国家“双碳”目标的实现持续提供技术支持。落基山研究所常务董事兼北京代表处首席代表李婷女士表示，“钢铁行业是推动零碳转型进程的重点目标行业，它与汽车行业的联动协同减排，具有碳减排和企业战略前瞻部署的双重意义。未来，落基山研究所愿与合作伙伴一道，在重工业、交通等重点领域的低碳和零碳转型方面持续交流，深化合作，为实现全球绿色、低碳、可持续发展目标协力同行。”